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　　当地时间2月13日，据日本《每日新闻》报道，日本渔业厅九州渔业协调办公室对外发布通告称，日本渔业厅以所谓中方渔船没有遵守其在“日本专属经济区”（长崎县九州外海）停船接受登船临检的命令为由，于12日当天，在东海北部海域强行扣押了一艘载有11人的中国渔船，并非法逮捕了47岁的中国籍船长。

　　把时钟拨回到2026年2月12日上午。长崎县五岛市女岛西南约165公里处，海浪在灰色的天空下翻涌。

　　这里距离最近的灯塔大约170公里。对于普通人来说，这只是一串枯燥的经纬度数据，但对于在那片海域讨生活的渔民而言，这里是命悬一线的修罗场。

　　这一天，日本水产厅的行动异常迅猛，甚至带着某种战术层面的凶狠。这根本不是常规的巡航执法，而是一次饱和式的兵力投送。

　　突然间，海平线上压过来四座巨大的钢铁堡垒——“白萩丸”、“那之津”、“白鸥丸”，还有那艘听名字就带着杀气的“武藏”。

　　日方的战术意图非常清晰，就是“口袋阵”。这四艘执法船没有按照惯例进行喊话驱离，而是直接采用了军事化的战术动作：包围、侧翼挤压、切断航向、强行逼停。

　　这种在公海上对民用船只实施的“围猎”，每一次船体的剧烈晃动，每一次金属摩擦的刺耳声响，都是在试探底线。

　　结局是惨烈的。那艘中国渔船最终没能冲出包围圈。47岁的船长被当场按倒在甲板上，双手戴上了冰冷的手铐。连同他在内的11名船员，以及整艘渔船，像战利品一样被拖回了日本港口。这是自2022年以来，日方首次完成这种“实体化扣押”。

　　如果把海图铺开，你就能看懂这背后的阴谋算计。事发海域距离女岛170公里，这个位置选得极度刁钻。它恰好卡在日方单方面主张的“中间线”边缘，距离中方主张的冲绳海槽——也就是大陆架自然延伸界线——仅一步之遥。

　　日方给出的抓人理由冠冕堂皇：涉嫌违反日本《渔业主权法》，甚至扣上了一顶“拒绝登船检查”的大帽子。但这里面的逻辑陷阱深不见底。

　　一旦中国船长在那一刻停船接受检查，就意味着我们在法理上默认了日本对这片争议海域拥有管辖权。这是一颗裹着糖衣的毒药。

　　船长当时的拒绝和驶离，根本不是心虚逃跑，而是在用最原始的方式维护一种默契——这里不是你们的领海，你们没有资格上来翻箱倒柜。

　　那是两国老一辈政治家为了搁置争议留下的智慧。但这几年，日本显然不想再遵守这个游戏规则了。

　　通过一次次像2023年2月12日这样的强行抓捕，他们在试图制造一种既成事实：只要我不停地抓你，全世界就会慢慢习惯这里归我管。这是一场用法律条文做包装的圈地运动。

　　那一年的日本政坛，空气里弥漫着一股令人不安的躁动。那时候，高市早苗等右翼保守派在选举中大获全胜，那种通过对外强硬来收割国内选票的政治操弄，几乎成了东京永田町的“成功学”。

　　以前遇到争议海域的外国渔船，可能只是打开高压水炮驱离，或者拿着大喇叭喊两句就完事了。那是基于“多一事不如少一事”的行政逻辑。

　　他们需要冲突，需要画面，需要把“中国船长被捕”的新闻送上晚间新闻的头条，以此来向国内选民展示所谓的“护国决心”。

　　于是，“驱离”变成了“扣押”，“警告”变成了“逮捕”。当你看到“白萩丸”和“武藏”号在海上横冲直撞时，你看到的不仅仅是船，而是日本正在急剧右转的国家意志。

　　这种意志不再寻求通过外交途径解决分歧，而是迷信力量，迷信单边行动，迷信通过制造摩擦来获取地缘政治筹码。

　　中方外交部和领事馆的反应极其迅速，直接把抗议拍在了桌子上。要求放人、放船，这不仅是保护公民的安全，更是为了守住那条看不见的海上底线。

　　日方试图把这起事件定性为单纯的刑事案件，用国内法来审判；而中方则死死咬住“争议海域”和“双边协定”不松口。

　　这绝不是为了那一船鱼，而是为了不让对方把“国内法”凌驾于“国际法”之上。如果你仔细研究过日本那几年的动作，就会发现这是一种体系化的进攻。

　　他们先是在钓鱼岛方向不断试探，然后在东海油气田问题上制造噪音，紧接着就是在渔业执法上搞突然袭击。

　　这就像是一盘围棋，日本正试图在棋盘的每一个角落落子，挤压中国的战略空间。2026年的这次扣船事件，就是这盘大棋局中一枚凶狠的“打入”子。

　　三年过去了，站在2026年的今天回看那场冲突，海浪早已抚平了船只的航迹，但那道裂痕却从未真正愈合。

　　我们必须清醒地认识到，海洋对于某些邻居来说，不再是连接彼此的通道，而成了构筑围墙的地基。那四艘日本执法船围猎一艘中国渔船的画面，或许将成为未来很长一段时间内，东海地缘政治最真实的写照。

　　在这个丛林法则隐隐回潮的时代，所谓“搁置争议”的默契，正在被对方一点点蚕食殆尽。

　　当法律变成了扩张的武器，当执法变成了政治的表演，善良的愿望往往是最无力的盾牌。

　　薛剑总领事在致辞中强调，“面对当前中日关系严峻复杂局面，中国的政策立场明确一贯，不会有任何动摇和改变。”

　　短短48小时后，日方就对中国渔船采取行动。既然如此，那么中方必然奉陪到底！

　　据共同社2月13日晚10时报道，日本水产厅当晚已经宣布，在提交支付保证金的书面担保后，中国船长已经被释放。