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　　从青岛积米崖到烟台芝罘岛，从威海石岛到日照岚山，北纬35度以北的海面上，数万艘渔船拔锚启航，沉寂了四个月的渔港重新沸腾。对渔民而言，这是一年中最期盼的“丰收节”开场，可对山东来说，开海的意义远不止于此。

　　当千帆竞发驶向深蓝，我们看到的不仅是鱼获满仓，更是一篇关于人海共生、产业转型、向海图强的时代大文章。

　　1995年，我国在黄渤海区率先实行伏季休渔制度。从最初每年7月1日起休，到逐步提前至6月、5月，如今每年5月1日至9月1日，整整四个月，除单一钓具作业外所有捕捞渔船一律停港，这一制度已坚持32年。

　　对以海为生的渔民来说，四个月的“上岸”意味着收入断档、生活承压。但32年的生态监测也给出了另一份答卷：带鱼、小黄鱼、鳀鱼等主要经济鱼类种群出现恢复信号，海洋生态逐步修复。

　　它传递的是一个朴素而深刻的道理：大海不是取之不尽的“资源池”，而是需要休养生息的“生命共同体”。从“征服自然”到“尊重规律”，这是一场关于克制的智慧——懂得留白的人，才能画出更丰盈的画。

　　从“靠天吃饭”到“耕海牧渔”，一场生产方式的深刻变革带来了现实问题：渔民的收入怎么办?

　　截至2025年，山东累计培育国家级海洋牧场71处，占全国的38%，居全国首位。在荣成、长岛、庙岛群岛等海域，人工鱼礁星罗棋布，形成“表层养鱼、中层育贝藻、底层布礁“的立体生态循环。全球首个海洋碳中和国际标准获批立项，海带、裙带菜、牡蛎等经济固碳品种的养殖，一边产出食物，一边为地球“吸碳”。渔业碳汇、海草床碳汇，正在从生态概念转化为经济资本。

　　这意味着海洋渔业正在从“捕捞型”向“农牧型”转变。鱼类排泄物成为贝藻的“营养餐”，贝藻净化水质反哺鱼群，多年未见的大叶藻、海萝重现身影，白江豚、北海狮等大型生物频频现身。

　　还意味着渔民的生产方式正在从“望风出船、听天由命”转向“计划生产、可控经营”。在威海荣成，海洋牧场合作社带动周边23个村、750多户渔民，实现户均增收2.5万元以上。事实上，海洋牧场不仅是“海上圈地”，更是“海底造林”。当地人工鱼礁区的水质监测显示，贝藻24小时过滤海水，礁区水质优于周边海域。养殖鱼类在可控环境中生长，饵料配方科学、病害防控规范，品质稳定性反而更高。

　　2025年，山东海洋生产总值突破1.9万亿元，达到19001.5亿元，位居全国第二位，占全省GDP的18.4%，“十四五”以来年均增长7.9% 。

　　18.4%，意味着海洋经济早已不是“渔业经济“的代名词，而是一张立体化、现代化的产业版图：

　　科技创新是引擎。山东拥有“国字号”海洋科创平台50个、全职住鲁海洋界院士25人、海洋领域国家杰青50名，数量居全国首位，海洋人才总量已达37万余人。全国唯一的海洋领域国家实验室——崂山实验室以“跨主体—跨领域—跨层级”协同机制，将分散在高校、院所、企业的顶尖资源拧成一股绳，贯通从科学发现到技术突破再到产业应用的完整创新链。

　　装备制造是支撑。在船舶制造领域，依托青烟威船舶与海洋工程装备国家级先进制造业集群，山东集聚规上企业约140家，上下游企业超600家。在海洋装备制造方面，“蓝鲸”系列——全球最先进的超深水半潜式钻井平台之一，代表了中国在深水油气开发装备上的自主突破;“国信1号”被称为“移动的海上牧场”，是全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船;“海葵一号”——亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)，解决了深水油气田开发中平台稳定性与储运效率的难题……“山东海工”品牌越叫越响，它们支撑的不只是山东的产值报表，更是中国从“近海”走向“深蓝”的能力底座。

　　新兴产业是增量。“蓝色药库”建设加速，海洋抗肿瘤药物研产进程加快，全国最大的海洋化合物数据中心在山东建成;渤中、半岛北和半岛南3个大型海上风电基地，计划总装机规模达3500万千瓦，重点发展海上风电装备产业，并探索海洋牧场融合模式;我国首个工厂化海水制氢科研项目在中国石化青岛炼化建成，实现海水直接电解产绿氢。

　　文旅融合是延伸。在青岛，海钓、海上夜游等新业态表现亮眼。每年赴青岛的外地钓友稳定在50万人次，且年轻群体占比持续攀升;在烟台，“耕海1号”海洋牧场综合体平台，年接待游客达15万人次以上;威海桑沟湾海洋牧场每年接待游客约10万人次，文旅板块年营收超700万元。同时，威海的水上运动体验游火爆，直接拉动了装备制造业。当地一家体育用品公司上半年充气桨板出货量突破 9万套，同比增幅达 1.5倍。

　　从一条鱼到一艘船，从一粒药到一度电，从一次海钓到一场旅行——海洋经济的触角，早已深入经济社会发展的方方面面。

　　经略海洋，并非单纯向海要地、向海要钱，更是向海要生态、向海要未来。当汽笛长鸣、千帆竞发，我们听到的，不只是丰收的号角，更是一个海洋大省在高质量发展道路上的铿锵足音。经略海洋，大有可为。

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