今天，你听到了吗？全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛隆重交付运营！真的是令人振奋的一刻啊！4月17日这一天，对中国海洋渔业来说，是写下辉煌新篇章的时刻。

　　这艘船，从它的名字听起来就很霸气！“国信1号2-1”是一个全新升级的版本，继承了之前10万吨级养殖工船的优良传统，进一步拓展出深远海养殖的新天地。它将以“船载舱养”模式，开展大黄鱼、鲑鳟鱼、黄条鰤等名优鱼种的养殖，年产量竟然达到3600吨！这还不够？让我们来深入了解一下它的设计和功能。

　　首先，这艘船的基本数据令人瞩目：244.9米的船长、45米的船宽、15米的吃水深度以及15万吨的排水量，真可谓是海上的巨无霸！它所设定的近10万立方米的养殖水体，满足了鱼类生长的需求，尤其对要养殖的大黄鱼、鲑鳟鱼来说，是不是就是一个温馨的家呢？不仅如此，这艘船还配置了15个标准养殖舱、4个环形跑道池、22个养殖试验池，这样的设施既高效又人性化，让人不禁感叹科技的进步。

　　更让人眼前一亮的是，这艘新一代养殖工船在“适渔性”设计原则的指导下，突破了160多项技术瓶颈。功能布局、养殖系统以及新能源利用都实现了质的飞跃！从鱼苗入舱到成鱼捕捞，到投饲和加工，整个生产过程是全流程机械化！机械化率高达90%，自动化水平提升45%，这意味着什么？人力成本降低20%，生产效率和经济效益实现了双提升！这样的高效运行，不仅能降低成本，还能使海洋养殖的可持续发展成为可能。

　　值得一提的是，这艘船的交付，不单单是一个里程碑式的事件，标志着我国深远海养殖工船正在迈入一个全新的标准化复制阶段！而根据建设进度，“国信1号2-2”预计将在2025年10月也会加入运营，届时将形成“三船联动”的格局，把我国产业推向一个新的高峰。想想未来的海洋产业，我们期待的是什么？是冷链物流、水产精深加工的协同发展，是形成千亿级的深远海产业集群，更是为构建国家的“蓝色粮仓”战略提供工业化解决方案的标杆案例！

　　回顾整个发展历程，自2022年5月20日全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号”交金年会官方入口付运营以来，它开创了“船载舱养+游弋养殖”的新模式，全球海水养殖领域的先河已经逐渐被打开。其中，不仅缩短了养殖周期金年会官方入口达25%之多，单舱成活率突破90%，更是实现了全周期的产业化流程，牢牢印证了我国在深远海养殖技术上的领先水平。

　　说到这里，或许你会问，这样一个“国之重器”，这到底关乎我们什么？从饮食安全的角度来看，我们的日常食品供应与之息息相关；从国家产业结构的优化来看，这将极大推动海洋经济的转型；从科技创新的高度上说，这是中国智慧的结晶，标志着我们的科技水平正在与世界接轨！更不必说，未来的海洋产业发展将会为我们开辟出无尽的可能性。

　　在未来的日子里，国信集团将继续致力于海洋产业的转型升级，依托这一重器，奋力前行。试想一下，当“国信1号2-1”在东海、南海的波涛中穿行时，释放的不仅是甘甜的海味，更是我们对于未来海洋经济的无尽憧憬与期待。你期待未来的海洋产业走向吗？让我们一起向蓝色未来进发！返回搜狐，查看更多